電気機関車EH800（25） ～吹雪の中沢、貨物列車を貨物列車が追い抜き!?～ ※ホイッスル注意

平成29年12月撮影。北日本は３日連続の大雪、また毎度のことですが日本海側の季節風もあって貨物列車には大幅な遅延が発生しているという状況でした。青森から始発で中沢へ、到着すると所定では通過の上り貨物7066レが停車中でした。そして初めにやって来た上り貨物は朝一番で通過（所定5:11）するはずの3054レ、約150分の遅延でした。貨物列車が貨物列車を追い越すシーンとなり、吹雪の中を高速通過、7066レの乗務員に対してホイッスルで合図します。跨線橋からの撮影となってしまいましたが、停車中の列車でホームからの撮影ができなかったためであり、吹雪で駅の外へ出るのも困難な状況でもありました。なお、列車番号についてはJR貨物のHPで公開されていた運行状況を基に特定していますが、相違している可能性もありますのでご承知ください。
結局7066レはお昼頃までこの中沢で抑止、他にも海峡線・津軽線内で多数の上り列車が抑止になっていたようで、一部奥羽本線・羽越本線などが支えていた関係で運休も発生していました。ざっと抑止列車を記載すると、6092レが新中小国と新油川で、3052レが奥津軽いまべつと新中小国で、3050レが奥津軽いまべつで、3058レが湯の里知内で、こんなに大混乱していました。もちろん津軽線や道南いさりび鉄道線内で長時間抑止できる停車場は限られます。単線区間で上下列車が交換できるだけの駅では追い越しが不可能になりますし、もっと言えば、元からローカル線である津軽線・江差線に長大貨物列車を多数運転することになったという歴史があり、郷沢、札苅、泉沢、茂辺地、上磯、久根別では構内にある一般道の踏切が通行できなくなるという問題もあります（冬季は一部の踏切が閉鎖の場合もあり）。それ故に非常に興味深い路線でもありますが、一方で現場のご苦労も想像できます。
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#電気機関車 #貨物列車 #EH800 #青函トンネル

[@wdoragom]

白銀の世界ですな～。　通過時には雪が舞い上がっていい絵になってますね。

[@EH--zr9gp]

ご覧いただき、ありがとうございます。
見通しが効かないので、ワイド端固定になってしまいました。列車がいつ来るか分からない状況に、ガタガタ寒さに震えながらの撮影でした。

[@birds-topia]

雪国を走る列車って素敵ですね

[@EH--zr9gp]

お久しぶりです。コメントありがとうございます。
雪国の鉄道は走らせるのも、維持するのも現場は大変ですね。